Компоненты трансмиссии OEM-класса · Тяжелый-Напряженный режим · Внедорожник-Шоссе

ТрансмиссияЧасти системы

Гидротрансформаторы, гидроблоки, пакеты сцепления, планетарные передачи и полные комплекты для ремонта автоматических и механических трансмиссий городских автобусов, коммерческих грузовиков и внедорожной техники. Мы идентифицируем деталь по модели трансмиссии, а не только по автомобилю, поэтому установленный вами блок переключается так, как должен.

ISO 9001:2015 Более 7000 OEM-номеров с перекрестными ссылками

Обзор компонентов

Показаны0·Детали трансмиссии

Не можете найти нужную деталь?

Отправьте нам номер OEM или модель оборудования, и мы проверим для вас подходящую деталь.

Покрытие трансмиссии

Трансмиссивные платформы, для которых мы поставляем детали

В одном корпусе трансмиссии можно скрыть несколько вариантов внутреннего передаточного числа, поэтому перед предложением мы подтверждаем данные вашей паспортной таблички. В таблице ниже представлены платформы, которые мы поставляем чаще всего — вплоть до серийного уровня. Если вашей платформы нет в списке, скорее всего, мы по-прежнему обслуживаем ее:пришлите нам номер кастинга.

Платформа/Серия	Тип	Типовое оборудование	Детали, которые мы поставляем
ZF 4WG180/4WG200/6WG200 Ergopower	Пауэршифт	Колесные погрузчики (в т.ч. модели LiuGong, XCMG, SDLG), грейдеры, шарнирно-сочлененные самосвалы	Полный ассортимент, вкл. корпуса и сборки
ZF WG110/WG130/WG160	Пауэршифт	Экскаваторы-погрузчики, телескопические погрузчики	Шестерни, валы, пакеты сцепления, насосы
Allison 3000 / 4000 Series	Полностью автоматический	Мусоровозы, транзитные автобусы, профессиональные грузовики	Внутренние твердые детали, комплекты для ремонта
Дана Спайсер / Кларк 28 000 / 32 000 / 32 000 рэндов	Пауэршифт	Погрузочно-доставочные машины для подземных горных работ, контейнерные погрузчики, тяжелые вилочные погрузчики	Шестерни, преобразователи, подкачивающие насосы
Серия Volvo CE HTE/PT	Автоматическая/Powershift	Погрузчики Volvo серии L-, самосвалы серии A-	Внутренние шестерни, валы, соленоиды
Планетарная коробка передач Caterpillar Powershift	Пауэршифт	Колесные погрузчики CAT 950/966/980	Планетарные передачи, пакеты сцепления
Комацу	Пауэршифт	Погрузчики серии WA-, самосвалы серии HD-	Шестерни, фрикционные диски, уплотнения
Итон Фуллер RT / RTLO	Руководство/АМТ	Тяжелые-грузовые-дорожные грузовики	Шестерни, синхронизаторы, первичные валы
Карраро / Dana Axle Трансмиссии	Оси и трансмиссии	Тракторы, экскаваторы-погрузчики, компактная техника	Конечные передачи, дифференциалы, солнечные шестерни

Точность установки

Наш 4-этапный процесс проверки установки

Заказать шестерню с 34 зубьями, когда вам нужно 35, значит снова разобрать всю коробку передач. Каждое предложение, которое мы публикуем, проходит одну и ту же четырехэтапную проверку — никаких исключений и ответов «должно подойти».

Паспортная табличка

Отправьте модель трансмиссии, номер спецификации (спецификации) или серийный номер с металлической бирки на корпусе — фотографии с телефона достаточно.

Физические показатели

Для отдельных шестерен или валов мы запрашиваем точное количество шлицев (внутренних и внешних) и количество зубьев, чтобы исключить похожие варианты в одной серии.

EPC-верификация

We run your serial or VIN through licensed EPC databases covering 120,000+ ZF, Allison, and Dana part records, tracing superseded numbers across catalog generations.

Проверенная цитата

Вы получаете коммерческое предложение с подтвержденным номером OEM, схемой деталей по запросу и письменной гарантией установки — ясность до того, как деньги перейдут в другие руки.

Что нам нужно от вас

Фотография паспортной таблички коробки передач (модель/серийный номер/спецификация)
Количество зубьев и количество шлицев старой детали, если бирка отсутствует
Габаритная длина и диаметры шпонок валов
VIN оборудования или модель машины, если имеется
Фото поврежденной детали — вид неисправности часто подтверждает вариант

Результат:предложение с подтвержденным номером OEM, габаритным чертежом по запросу и письменной гарантией установки — обычно в течение 48 часов.

Производственная система

Как изготавливаются наши детали: производство и система качества

Каждая шестерня движется по одному и тому же фиксированному маршруту, а проверка твердости всегда проводится после шлифовки, а не раньше:

Заготовка для ковки

→

Нормализация

→

Поворот

→

Зубофрезерная обработка

→

Цементация

→

Прессовая закалка

→

Зубошлифование

→

Окончательная проверка

→

VCI антикоррозийная упаковка

→

Производство осуществляется на проверенных заводах-партнерах в Чжэцзяне и Цзянсу под нашим техническим надзором — отчеты об аудите доступны клиентам в соответствии с соглашением о неразглашении. Каждая партия проходит внутренний входной контроль (спектрометр, твердость, ШМ) перед поступлением на склад. Мы предпочли бы точно рассказать вам, как работает цепочка поставок, чем притворяться, что все делает одно здание.

Номера OEM-деталей пересекаются-ссылки в нашей базе данных

Макс. диаметр обработки зубчатого венца

Инженеры силовых агрегатов и инспекторы контроля качества в штате

Страны поставок с момента основания

Где работают наши детали

Области применения и обслуживаемые отрасли

Строительная техника

Колесные погрузчики, автогрейдеры и экскаваторы-погрузчики на платформах ZF и Dana Powershift — наш самый объемный сегмент.Посмотреть покрытие платформы →

Горное дело и разработки карьеров

Подземные погрузочно-доставочные машины и самосвалы с жесткой рамой на тяжелых сериях Clark и Dana, где время простоя измеряется тысячами долларов в час.

Коммерческий транспорт и автобусы

Refuse trucks and transit buses on Allison automatics; on-highway tractors on Eaton Fuller manuals and AMTs.

Порты и погрузка-разгрузка материалов

Ричстакеры, погрузчики для обработки пустых контейнеров и тяжелые вилочные погрузчики — гидротрансформатор и пакет сцепления изнашиваются при непрерывной работе.

Примечания покупателя

Часто задаваемые вопросы

Вы поставляете трансмиссию в сборе или только внутренние детали?

Мы поставляем оба. Вы можете заказать комплектные трансмиссии в сборе (новые или проверенные восстановленные), а также отдельные внутренние шестерни, валы и пакеты сцепления.

Как убедиться, что передаточное число правильное?

Предоставьте информацию с паспортной таблички корпуса коробки передач. Если бирка отсутствует, укажите точное количество зубьев и размеры старой шестерни, и мы проверим ее по каталогу OEM.

Требуется ли замена ядра для полных сборок?

Это зависит от конкретного подразделения и вашего местоположения. Для совершенно новых сборок OEM сердечник не требуется. За некоторые восстановленные устройства может взиматься основная плата, которая возвращается при возврате восстанавливаемой сердцевины. Это будет четко указано в вашей цитате.

Что входит в основной комплект для восстановления?

Типичный мастер-комплект включает в себя все фрикционные детали, стальные пластины, полные комплекты прокладок и уплотнений, уплотнения с металлической оболочкой, уплотнительные кольца и фильтры. Твердые детали, такие как шестерни и насосы, обычно оцениваются отдельно на основе проверки сердечника.

Можете ли вы дать перекрестные ссылки на детали для старых машин?

Да. Наш доступ к EPC позволяет нам отслеживать замененные номера деталей и перекрестные ссылки на компоненты для оборудования более старых поколений (например, более старых трансмиссий ZF WG или Clark).

Каков минимальный заказ для трансмиссионных шестерен и валов?

Минимальный заказ – 1 шт. для товаров, имеющихся на складе. Для деталей, изготавливаемых по индивидуальному заказу, минимальный заказ обычно составляет 5–20 штук в зависимости от ковочной заготовки, поскольку ковочные штампы и партии термообработки устанавливают экономический минимум. Мы укажем точный минимальный заказ в вашем предложении.

Предоставляете ли вы сертификаты материалов и отчеты об инспекциях?

Да. Сертификаты материалов EN 10204 3.1, отчеты о проверке размеров и отчеты о твердости (поверхность, сердцевина, глубина корпуса) доступны в каждой поставке по запросу без дополнительной оплаты. Отчеты MPI включены для валов.

Какую гарантию вы предоставляете на детали трансмиссии?

Гарантия на детали составляет 12 месяцев с момента установки или 2000 часов работы, в зависимости от того, что наступит раньше, на дефекты материала и изготовления. Претензии обрабатываются с фотографиями, а отчет о проверке отправляется вместе с вашим заказом — в большинстве случаев нет необходимости сначала возвращать деталь.

Можете ли вы изготовить по чертежам или образцам?

Да. Мы обрабатываем детали по чертежам заказчика, а для устаревших деталей мы проводим реверс-инжиниринг на основе вашего образца с использованием измерений на КИМ и анализа материала спектрометром. Типичное время выполнения заказа на детали по чертежам составляет 35–50 дней, включая первую проверку изделия.

Как упаковываются детали для морских перевозок, чтобы предотвратить появление ржавчины?

Обработанные поверхности покрываются антикоррозионным маслом и оборачиваются пленкой ЛИК, а затем упаковываются в фанерные ящики, не подвергаемые фумигации. Валы закреплены в жестких опорах для предотвращения повреждения шеек при транспортировке. Эта упаковка рассчитана на 60+ дней морской перевозки.

Запросить цену на детали шасси

Отправьте OEM-номер, модель шасси или четкие фотографии необходимой детали. Затем запрос можно сверить с имеющейся информацией о продукте.