Máquinas de construção
Carregadeiras de rodas, motoniveladoras e retroescavadeiras em plataformas powershift ZF e Dana — nosso segmento de maior volume.Veja a cobertura da plataforma →
Componentes do trem de força de categoria OEM - Pesado - Serviço · Fora - Rodovia
TransmissãoPeças do sistema
Conversores de torque, corpos de válvulas, pacotes de embreagem, redutores planetários e kits completos de revisão para transmissões automáticas e manuais de ônibus urbanos, caminhões comerciais e máquinas fora de estrada. Identificamos a peça por modelo de transmissão – não apenas pelo veículo – para que a unidade que você instala mude da maneira que deveria.
ISO 9001:2015
Mais de 7.000 números OEM com referência cruzada -
Navegar pelos componentes
Mostrando0·Peças de transmissão
Não consegue encontrar a peça que precisa?
Envie-nos o número OEM ou modelo do equipamento e verificaremos a peça correta para você.
Cobertura do sistema de transmissão
Plataformas de transmissão para as quais fornecemos peças
Uma única caixa de transmissão pode ocultar diversas variantes internas de relação de transmissão, por isso confirmamos os dados da placa de identificação antes de fazer a cotação. A tabela abaixo cobre as plataformas que fornecemos com mais frequência – até o nível de série. Se a sua plataforma não estiver listada, provavelmente ainda a cobriremos:envie-nos o número do elenco.
| Plataforma/Série | Tipo | Equipamento Típico | Peças que fornecemos |
|---|---|---|---|
| ZF 4WG180 / 4WG200 / 6WG200 Ergopower | Powershift | Carregadeiras de rodas (incluindo versões LiuGong, XCMG, SDLG), niveladoras, dumpers articulados | Gama completa incluindo caixas e montagens |
| ZF WG110/WG130/WG160 | Powershift | Retroescavadeiras, manipuladores telescópicos | Engrenagens, eixos, pacotes de embreagem, bombas |
| Allison 3000 / 4000 Series | Totalmente Automático | Caminhões de lixo, ônibus de trânsito, caminhões vocacionais | Peças rígidas internas, kits de reconstrução |
| Dana Spicer/Clark 28000/32000/R32000 | Powershift | LHDs de mineração subterrânea, manipuladores de contêineres, empilhadeiras pesadas | Engrenagens, conversores, bombas de carga |
| Série Volvo CE HTE/PT | Automático/Powershift | Carregadeiras Volvo série L-, caminhões série A- | Engrenagens internas, eixos, solenóides |
| Powershift Planetário Caterpillar | Powershift | Carregadeiras de rodas CAT 950/966/980 | Conjuntos de engrenagens planetárias, pacotes de embreagem |
| TORQFLOW Komatsu | Powershift | Carregadeiras da série WA-, dumpers da série HD- | Engrenagens, discos de fricção, vedações |
| Eaton Fuller RT/RTLO | Manual/AMT | Caminhões rodoviários pesados | Engrenagens, sincronizadores, eixos principais |
| Transmissões de eixo Carraro / Dana | Eixos e Transmissões | Tratores, retroescavadeiras, equipamentos compactos | Comandos finais, diferenciais, engrenagens solares |
Uma única caixa de transmissão pode ocultar diversas variantes internas de relação de transmissão, por isso confirmamos os dados da placa de identificação antes de fazer a cotação. A tabela abaixo cobre as plataformas que fornecemos com mais frequência – até o nível de série. Se a sua plataforma não estiver listada, provavelmente ainda a cobriremos:envie-nos o número do elenco.
Precisão de montagem
Nosso processo de verificação de instalação em 4 etapas
Encomendar uma engrenagem com 34 dentes quando você precisa de 35 significa destruir toda a caixa de engrenagens novamente. Cada cotação que emitimos passa pela mesma verificação de quatro etapas — sem exceções, sem respostas "deve caber".
A placa de identificação
Envie o modelo da transmissão, o número da BOM (lista de materiais) ou o número de série da etiqueta de metal na caixa - uma foto do telefone é suficiente.
Contagens físicas
Para engrenagens ou eixos independentes, solicitamos a contagem exata de estrias (internas e externas) e a contagem de dentes para descartar variantes semelhantes dentro da mesma série.
Verificação EPC
We run your serial or VIN through licensed EPC databases covering 120,000+ ZF, Allison, and Dana part records, tracing superseded numbers across catalog generations.
Cotação Verificada
Você recebe uma cotação com o número OEM confirmado, um diagrama de peças mediante solicitação e uma garantia de instalação por escrito – clareza antes que o dinheiro mude de mãos.
O que precisamos de você
- Foto da placa de dados da transmissão (modelo/série/BOM)
- Contagem de dentes e contagem de splines da peça antiga, se a etiqueta estiver faltando
- Comprimento total e diâmetros de chaveta para eixos
- VIN do equipamento ou modelo da máquina, se disponível
- Foto da peça danificada – o modo de falha geralmente confirma a variante
Resultado:uma cotação com número OEM verificado, desenho dimensional mediante solicitação e uma garantia de instalação por escrito - normalmente dentro de 48 horas.
Sistema de Produção
Como nossas peças são feitas: Sistema de produção e qualidade
Cada engrenagem segue a mesma rota fixa – e a inspeção de dureza sempre ocorre após a retificação, nunca antes:
Forjando em branco
Normalizando
Virando
Fresagem de engrenagens
Carburização
Pressione a têmpera
Moagem de engrenagens
Inspeção final
Embalagem antiferrugem VCI
A produção ocorre em nossas fábricas de engrenagens parceiras auditadas em Zhejiang e Jiangsu sob nossa supervisão de engenharia – relatórios de auditoria disponíveis aos clientes sob NDA. Cada lote passa pela nossa inspeção interna de entrada (espectrômetro, dureza, CMM) antes de ser aceito em estoque. Preferimos dizer-lhe exatamente como funciona a cadeia de abastecimento do que fingir que um único edifício faz tudo.
0
Números de peças OEM com referência cruzada em nosso banco de dados
0
Máx. diâmetro de usinagem da coroa
0
Engenheiros de trem de força e inspetores de controle de qualidade na equipe
0
Países fornecidos desde a fundação
Onde nossas peças funcionam
Aplicações e indústrias atendidas
Mineração e Pedreiras
LHDs subterrâneos e caminhões basculantes rígidos nas séries pesadas Clark e Dana, onde o tempo de inatividade é medido em milhares de dólares por hora.
Veículos Comerciais e Ônibus
Refuse trucks and transit buses on Allison automatics; on-highway tractors on Eaton Fuller manuals and AMTs.
Portos e manuseio de materiais
Reach stackers, manipuladores de contêineres vazios e empilhadeiras pesadas — conversores de torque e conjuntos de embreagem desgastam itens em serviço contínuo.
Notas do comprador
Perguntas frequentes
Vocês fornecem conjuntos de transmissão completos ou apenas peças internas?
Nós fornecemos ambos. Você pode solicitar conjuntos de transmissão completos (novos ou remanufaturados testados), bem como engrenagens internas individuais, eixos e pacotes de embreagem.
Como posso ter certeza de que a relação de transmissão está correta?
Forneça as informações da placa de dados da sua caixa de transmissão. Se a etiqueta estiver faltando, forneça a contagem exata dos dentes e as dimensões da engrenagem antiga e nós verificaremos isso em relação ao catálogo OEM.
Você precisa de uma troca de núcleo para montagens completas?
Depende da unidade específica e da sua localização. Para novos conjuntos OEM, nenhum núcleo é necessário. Para determinadas unidades remanufaturadas, poderá ser aplicada uma taxa básica, que será reembolsada mediante a devolução de um núcleo reconstruível. Isso será claramente indicado em sua cotação.
O que está incluído em um Kit Master Rebuild?
Um Master Kit típico inclui todas as fricções, placas de aço, kits completos de juntas e vedações, vedações revestidas de metal, anéis de vedação e filtros. Peças duras como engrenagens e bombas geralmente são cotadas separadamente com base na inspeção do núcleo.
Você pode fazer referência cruzada de peças para máquinas mais antigas?
Sim. Nosso acesso EPC nos permite rastrear números de peças substituídos e componentes de referência cruzada para equipamentos de geração mais antiga (por exemplo, transmissões ZF WG ou Clark mais antigas).
Qual é o MOQ para engrenagens e eixos de transmissão?
MOQ é 1 peça para itens em estoque. Para peças de produção personalizadas, o MOQ é normalmente de 5 a 20 peças, dependendo da peça bruta de forjamento, porque as matrizes de forjamento e os lotes de tratamento térmico definem o mínimo econômico. Indicaremos o MOQ exato em sua cotação.
Vocês fornecem certificados de materiais e relatórios de inspeção?
Sim. EN 10204 3.1 certificados de materiais, relatórios de inspeção dimensional e relatórios de dureza (superfície, núcleo, profundidade da caixa) estão disponíveis em cada remessa mediante solicitação, sem custo adicional. Os relatórios MPI estão incluídos para eixos.
Que garantia vocês oferecem em peças de transmissão?
As peças têm garantia de 12 meses a partir da instalação ou 2.000 horas de operação, o que ocorrer primeiro, contra defeitos de material e de fabricação. As reclamações são tratadas com fotos e o relatório de inspeção enviado com seu pedido – não há necessidade de devolver a peça primeiro na maioria dos casos.
Você pode fabricar a partir de desenhos ou amostras?
Sim. Usinamos de acordo com os desenhos do cliente e, para peças obsoletas, fazemos engenharia reversa a partir de sua amostra usando medição CMM e análise de material por espectrômetro. O prazo de entrega típico para peças por desenho é de 35 a 50 dias, incluindo a inspeção do primeiro artigo.
Como as peças são embaladas para frete marítimo para evitar ferrugem?
As superfícies usinadas são revestidas com óleo antiferrugem e envoltas em filme VCI, depois embaladas em caixas de compensado sem fumigação. Os eixos são fixados em suportes rígidos para evitar danos ao munhão durante o transporte. Esta embalagem é classificada para mais de 60 dias de frete marítimo.
Solicite um orçamento de peças de chassi
Envie o número OEM, modelo do chassi ou fotos nítidas da peça necessária. A consulta pode então ser verificada em relação às informações disponíveis do produto.