リビルドおよびオーバーホール用の斗山エンジン クランクシャフト

間違ったクランクシャフトを使用して斗山ディーゼル エンジンを再構築すると、ベアリング、ギア、リアエンド接続の不一致が発生する可能性があります。 Hengjing は、厳選されたバス、トラック、掘削機、発電機、海洋用途のオーバーホール プロジェクト向けに斗山エンジンのクランクシャフトを供給しています。パーツを推奨する前に、完全なエンジン コード、ジャーナル配置、ストローク、フロント ギア インターフェイス、リア フランジ、OEM リファレンスを比較します。ベアリングの選択はクランクシャフト名だけで決まるわけではないため、標準または修理用ベアリングの要件は別途記載する必要があります。元の番号が読み取れない場合は、エンジン銘板と実測寸法をお送りください。