OEM-グレードのパワートレイン コンポーネント · ヘビー-デューティ · オフ-ハイウェイ

中国のトラック部品メーカー

当社は、エアコンプレッサー、ウォーターポンプ、オイルポンプ、燃料インジェクター、シリンダーライナー、ピストン、コネクティングロッド、ベアリング、ガスケット、バルブトレインコンポーネントなど、大宇バストラックおよび斗山ディーゼルエンジン用途向けのアフターマーケット交換部品を提供しています。当社のカタログには 7,000 を超える SKU が含まれており、製品は OEM 部品番号とエンジン モデルによって識別され、正確な調達をサポートします。在庫のある商品は迅速に発送できるように準備されており、購入者が調達の遅れや車両のダウンタイムを軽減するのに役立ちます。

ISO 9001:2015 7000 以上の OEM 番号を相互参照

コンポーネントを参照する

表示中0·トラック部品
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OEM 番号または機器モデルをお送りいただければ、正しい部品を確認させていただきます。

ドライブトレインの範囲

当社が部品を供給しているTATA大宇トラックモデル

Tata Daewoo は、Tata Motors が所有する韓国の有名な商用車ブランドです。高い耐久性と世界市場をカバーする物流およびエンジニアリングトラックに特化しています。そのスペアパーツは世界中で広く供給されています。お使いのプラットフォームがリストにない場合でも、おそらくカバーされています。キャスト番号をお送りください.

分類 オリジナルのトラックモデル メインマッチングエンジン
小型貨物トラック 大宇国仙、TATA LPT709、TATA LPT909、TATA Super ACE GBS40シリーズ 4BD1エンジン
中型-大型高速道路トラック 大宇ノーバス、大宇ウルトラノーバス、TATA LPT1109 DV11、DV15、DV15TISエンジン
大型-耐久性トラクター トラック 大宇プリマ、大宇ウルトラ、大宇ロイヤル、大宇スーパー DE12TI、DV13 ハイパワーエンジン
特殊エンジニアリングトラック ダンプトラック、ポンプ車、ウイングボディ車、冷凍車、タンクローリー カスタムモディファイドパワートレイン
衛生特殊トラック バキューム清掃車、高所作業車、道路救助車 低トルク特殊ディーゼルエンジン
取り付け精度

Tata Daewoo トラック部品の購入プロセス

35 歯が必要なときに 34 歯のギアを注文すると、ギアボックス全体を再度分解することになります。当社が発行するすべての見積書は、同じ 4 段階の検証に合格します。例外はなく、「適合するはずです」という回答もありません。

銘板

トラックの OEM コードを確認し、一致する部品を選択します。

物理的なカウント

問い合わせを送信し、国際見積を確認します。

EPC検証

注文、品質検査、出荷の代金を支払います。

確認済みの見積書

世界的な配送、専門的なアフターサービス。

私たちがあなたに求めているもの

  • トランスミッションデータプレートの写真(モデル/シリアル/BOM)
  • タグが欠落している場合は、古い部品の歯数とスプライン数
  • シャフトの全長とキー径
  • 機器の VIN またはマシンのモデル (利用可能な場合)
  • 損傷した部品の写真 — 故障モードにより、多くの場合、その変異が確認されます

結果:確認済みの OEM 番号を含む見積書、ご要望に応じた寸法図、および書面による適合保証を通常 48 時間以内に提出します。

生産体制

タタ大宇トラック部品の製造工程

すべての歯車は同じ固定ルートをたどります。硬度検査は常に研削後に行われます。これまではありませんでした。

高品質の原材料の選択と包括的な入荷物理化学検査

オリジナルの車両組立公差に厳密に従って高精度 CNC 加工

専門的な熱処理によりスペアパーツの構造耐久性を向上

Tata Daewoo のフルモデルのアセンブリパラメータを校正するための車両マッチングテスト

-防食不動態化仕上げと標準部品番号マーキング

多段階の完成検査、標準化された倉庫保管および世界規模の出荷

完成品の分類、倉庫保管および輸出に準拠した出荷

生産は、当社のエンジニアリング監督の下、浙江省と江蘇省にある監査済みのパートナー歯車工場で行われており、監査レポートは秘密保持契約に基づいてお客様に提供されます。すべてのバッチは、在庫に受け入れられる前に社内の受入検査 (分光計、硬度、CMM) に合格します。私たちは、1 つの建物がすべてを行っていると考えるよりも、サプライ チェーンがどのように機能するかを正確にお伝えしたいと考えています。

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OEM 部品番号はデータベース内で相互参照されます
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最大。リングギア加工径
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パワートレインエンジニアとQC検査員が常駐
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創業以来供給している国
当社の部品が稼働する場所

アプリケーションとサービス対象産業

建設機械

ZF および Dana パワーシフト プラットフォームのホイール ローダー、モーター グレーダー、およびバックホー ローダーは、当社の最大量のセグメントです。プラットフォームの対象範囲を参照→

鉱業と採石業

Clark および Dana 大型シリーズの地下 LHD とリジッド ダンプ トラックでは、ダウンタイムは 1 時間あたり数千ドル単位で測定されます。

商用車とバス

Refuse trucks and transit buses on Allison automatics; on-highway tractors on Eaton Fuller manuals and AMTs.

港湾とマテリアルハンドリング

スタッカー、空のコンテナ ハンドラー、大型フォークリフトに到達します。トルク コンバーターやクラッチ パックは、継続的な使用で消耗品になります。

購入者メモ

よくある質問

互換性のあるトラック部品を素早く適合させるにはどうすればよいですか?
トラックのモデルとエンジンのタイプを提供すると、追加の車両書類を必要とせずに互換性のある部品を迅速に入手できます。
少量の混合部品の注文は可能ですか?
フリートのメンテナンスや個別の修理には、少量-バッチおよび混合-部品の注文が可能です。
世界的な配送リードタイムはどれくらいですか?
在庫のある部品は 7 日以内に発送されますが、世界中への配送には、目的地に応じて 10 ~ 30 営業日かかります。
同じシリーズのトラックの部品は交換可能ですか?
同一シリーズのシャーシやボディパーツは共通で互換性がありますが、精密部品は型式確認が必要です。
注文後に注文情報を変更できますか?
注文情報と部品モデルは出荷前に自由に修正できますが、梱包後の修正はできません。

シャーシ部品の見積もりをリクエストする

OEM 番号、シャーシ モデル、または必要な部品の鮮明な写真を送信してください。その後、問い合わせ内容を入手可能な製品情報と照合することができます。